其实法拉利车图片的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解法拉利历代车型，因此呢，今天小编就来为大家分享法拉利车图片的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！本文目录法拉利车型等级划分法拉利历代车型法拉利跑车有哪些车型法拉利车型的等级顺序法拉利销量最好的车型法拉利车型等级划分1.旅行跑车:califonia，竞争对手保时
其实法拉利车图片的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解法拉利历代车型，因此呢，今天小编就来为大家分享法拉利车图片的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
法拉利车型等级划分
1.旅行跑车:califonia，竞争对手保时捷BOXTER，实质不是一个级别的。。
2.入门级超跑：360摩德纳(第1代)，F430(第2代)，458italian(第3代)，竞争对手兰博基尼盖拉多，保时捷911，迈凯轮MP4-12C等
3.四座超跑：612，FF（新一代612），竞争对手宾利欧陆GT等
4.高端超跑：550/575马拉内罗(第1代)，599GTO等系列(第2代)，620系列(暂时命名，第3代)竞争对手兰博基尼Muircielago系列，AventadorLP700系列
5.极端超跑：F40(第1代)，F50(第2代)，恩佐(第3代，内部代号F60)，F70(最新一代，暂时命名)，竞争对手：帕加尼Zonda系列，SLR迈凯轮系列，卡雷拉GT及其后续车型
6.公路F1：FXX，竞争对手：迈凯轮F1及其后续车型迈凯轮MegaMac
法拉利历代车型
1.旅行跑车：califonia，保时捷BOXTER，本质不是一个层次。
2.入门级超跑:360摩德纳(第一代)F430(第2代)，458italian(第三代)，竞争对手兰博基尼盖拉多，保时捷911，迈凯轮MP4-12C等
四座超跑：612，四座超跑：FF(新一代612)，竞争对手宾利欧洲GT等
4.高端超跑:550/575马拉内罗(第一代)GTO等系列(第二代)，620系列(临时命名，第三代)Muircielago系列，AventadorLP700系列
5.极端超跑：F40(第1代)，F50(第二代),恩佐(第三代)F60)，F70(最新一代，临时命名)，竞争对手:帕加尼Zonda系列，SLR卡雷拉，迈凯轮系列GT及其后续车型
6.公路F1：FXX，竞争对手：迈凯轮F迈凯轮及其后续车型迈凯轮MegaMac
法拉利跑车有哪些车型
有10款车型，具体车型如下:
1、法拉利LaFerrari
LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速时间
2、法拉利612Scaglietti
法拉利612Scaglietti是第一款采用全铝制造的法拉利12缸发动机跑车，最高速度超过320km/h，0-100km/h加速时间仅为4.2秒，售价380万元。法拉利612Scaglietti的名字，是由法拉利集团主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗（LucaCorderodiMontezemolo）先生起的，用以表扬SergioScaglietti为法拉利所作出的贡献。Scaglietti先生是一名车身制造商，掌握着铝材料车身技术，他擅长对铝材的运用，早在20世纪50、60年代，便与法拉利的创始人恩佐·法拉利（FerrariEnzo）先生合作，制造了一辆又一辆街道用车及参赛车。
3、法拉利F12berlinetta
法拉利F12Berlinetta是新一代的V12动力车款，原装配备米其林PilotSuperSport。车头设计将与FF系出同门，经由在风洞中精雕细琢的车身造型，创造出风阻仅0.299的c/d值，车身尺寸为4618×1942×1273mm，采用以20种复合材质制造的铝合金车体框架，并藉由镭射焊接技术，让车体误差值接近完美，车体大量运用碳纤维材质组件，以完美达到兼顾轻量化与车身强度的要求，也让车重成功压低至仅1525kg的程度，而通过前中置发动机的配置，也达到了前46：后54完美配重。
4、法拉利FF
法拉利FF是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车。法拉利FF由宾尼法利纳（Pininfarina）设计，在2011年3月1日举行的日内瓦车展上正式首发亮相。FF是英文FerrariFour（四座和四轮驱动）的缩写，这款新车带来了全新的GT跑车概念，标志着对原有理念的颠覆性突破，它不是一次升级换代，而是一次真正的创新。
5、法拉利599
法拉利GTB是“GranTurismoBerlinetta”的缩写，法拉利599GTB是法拉利历史上最著名的一款双门跑车；法拉利599是它配备的V12发动机的排量除以10以后得到的数值。599GTBFiorano双门跑车的性能超越了历史上任何一款法拉利量产车型。除了这款前置12缸发动机的红色跑车外，法拉利展台上还展出了F430与612Scaglietti跑车以及F2005赛车。
6、法拉利GTC4Lusso
法拉利GTC4Lusso前脸采用大嘴式的格栅设计，前大灯线条也进行了一些调整，此外新车尾灯回归四圆灯设计也是让人眼前一亮，经典元素再现。10.25英寸液晶显示屏增添了车内科技感，中控台部分的功能按键和空调出风口造型均有变化。性能方面，法拉利GTC4Lusso从静止加速至100km/h仅需3.4秒，相比现款缩减了0.3秒，最高时速仍然为335km/h。除此之外，新车仍然会使用4RM四驱系统，不过相比现款FF，GTC4Lusso新增了后轮转向技术。
7、法拉利812Superfast
法拉利812Superfast是一款前中置发动机、后轮驱动的跑车，为法拉利F12berlinetta的继任车型，搭载6.5LV12自然吸气发动机，据法拉利官方介绍，内嵌式的车尾设计是在向1969年推出的365GTB4车型致敬。新车尾灯采用了经典的四圆灯设计，横向的布局使得新车尾部视觉重心更低。此外，为纪念法拉利品牌诞辰70周年，新车还将推出一种特别的红色涂装——70周年红（RossoSettanta）。
8、法拉利430scuderia
法拉利F430Scuderia是以F430车系为基础打造的高性能跑车，造型上更加凸显竞技风格。作为法拉利F430车系旗舰推出的Scuderia加入F430coupe和F430Spider两款车型的行列，强化F430系的产品阵容。和限量生产的法拉利Enzo一样，430Scuderia也是法拉利F1科技的完美展示，由于年代较新，430Scuderia在很多技术上甚至领先Enzo。
9、法拉利458
法拉利458Italia是一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利（Ferrari）在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机，Italia象征458Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。458Italia出自意大利著名的宾尼法利纳（Pininfarina）汽车设计工作室，但它的整体造型却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象，充满了前所未有的束炜式未来感。
10、法拉利488
法拉利488是法拉利旗下的一款超级跑车，采用了3.9升V8双涡轮发动机，满足高速运动的需要。当488GTB带着这台3.9升V8双涡轮发动机问世，宣告的其实是涡轮增压车型的全面回归——除了多少有些试水成分的CaliforniaT之外，30年前那台被无数人奉若神明的F40搭载的可也是一台V8双涡轮发动机。法拉利488GTB与现款458很相似，整体却更为性感。新车采用了全新的前保险杠设计，其前行李箱盖上还采用两个极具空气动力学效果的下凹设计。此外，488GTB后翼子板处设计有全新的散热口。
法拉利车型的等级顺序
1.旅行跑车：califonia，保时捷BOXTER，本质不是一个层次。
2.入门级超跑:360摩德纳(第一代)F430(第2代)，458italian(第三代)，竞争对手兰博基尼盖拉多，保时捷911，迈凯轮MP4-12C等
四座超跑：612，四座超跑：FF(新一代612)，竞争对手宾利欧洲GT等
4.高端超跑:550/575马拉内罗(第一代)GTO等系列(第二代)，620系列(临时命名，第三代)Muircielago系列，AventadorLP700系列
5.极端超跑：F40(第1代)，F50(第二代),恩佐(第三代)F60)，F70(最新一代，临时命名)，竞争对手:帕加尼Zonda系列，SLR卡雷拉，迈凯轮系列GT及其后续车型
6.公路F1：FXX，竞争对手：迈凯轮F迈凯轮及其后续车型迈凯轮MegaMac
法拉利销量最好的车型
法拉利488
法拉利488问世以来全球总销量9251辆
蝴蝶门，也叫蝴蝶门，属于一种超级跑车的门样式。蝴蝶门的铰链安装在a柱上或靠近a柱的翼子板上，门通过铰链向前上方打开，斜翘的门就像蝴蝶的翅膀，因此得名“蝴蝶门”。
关于本次法拉利车图片和法拉利历代车型的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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